La autopista Yinchuan-Kunming (G85) parte de la ciudad de Yinchuan, en Ningxia, y termina en la ciudad de Kunming, en Yunnan. Tiene una longitud total de 2322 kilómetros y es una de las líneas longitudinales norte-sur del Plan Nacional de Autopistas. Esta ruta norte-sur atraviesa el interior central de China y tiene un importante efecto multiplicador en el desarrollo económico y social de la región occidental del interior.
El proyecto del tramo Ningxia Taiyangshan Pengyang de la autopista Yinchuan Kunming (G85), con una longitud total de 236 kilómetros, es el mayor proyecto de inversión individual en transporte en Ningxia. Anhui Huanrui se ha encargado del diseño, suministro y puesta en marcha del sistema de calefacción eléctrica contra incendios para los túneles de Dazhaiyuan, Shibaozi, Xiling, Ankou, Shenyu y Shengli.
Las condiciones climáticas de la zona del proyecto presentan una temperatura mínima extrema de -30,2 °C. El sistema de tuberías contra incendios del túnel se extiende a lo largo de todo el sistema y se mantiene completamente refrigerado por agua. En invierno, las tuberías son propensas a congelarse, lo que puede provocar explosiones y afectar la seguridad vial. En caso de incendio, no se pueden llevar a cabo las labores de extinción.
Sistema de rastreo eléctrico de tuberías contra incendios del túnel Huanrui de Anhui
Según las características de la temperatura ambiente del túnel, la temperatura en el interior del túnel extralargo es mayor que la del exterior, y a medida que aumenta la distancia desde la entrada, la influencia de la temperatura interior disminuye gradualmente. En este proyecto, nuestra empresa recomienda utilizar un método de tendido segmentado. El cable de trazado de potencia constante de tres conductores modelo RDC3-J3 se instala en la tubería exterior del túnel y a menos de 1000 m de la entrada, con longitudes que oscilan entre 800 y 1250 m. Este modelo de cinta calefactora es adecuado para el aislamiento y la calefacción de tuberías de larga distancia. Un único punto de alimentación tiene un gran alcance de radiación, y la potencia de calentamiento de la cinta calefactora es constante y uniforme, con una vida útil superior a 20 años. Es el método de calefacción preferido para tuberías de protección contra incendios en túneles de larga distancia.
En este proyecto, se instalan armarios de control de calefacción eléctrica por resistencia en la subestación, tanto dentro como fuera del túnel, y la alimentación se obtiene del armario de distribución de baja tensión de la subestación. Se introducen cables de calefacción eléctrica por resistencia de potencia constante desde el armario de control hasta la red de tuberías de protección contra incendios, tanto dentro como fuera del túnel. Se instalan sensores de temperatura en cada tubería del circuito, y el armario de control de calefacción eléctrica por resistencia transmite las señales de temperatura y de control a la sala de monitorización del túnel para una gestión unificada a través del conmutador Ethernet industrial del sistema de monitorización del túnel.
Este sistema de control remoto para calefacción eléctrica por resistencia proporciona información en tiempo real sobre la temperatura y alarmas de alta y baja temperatura en el lugar de trabajo, además de transmitir remotamente las señales de alarma del termómetro a la sala de monitoreo. Desde la sala de monitoreo se puede controlar el encendido y apagado del sistema de calefacción eléctrica por resistencia y modificar los parámetros de temperatura.
La unidad de control in situ del sistema de calefacción eléctrica transmitirá la temperatura de monitorización y otros datos que puedan reflejar la integridad de la línea de calefacción eléctrica a la sala de incendios de la estación de gestión del túnel a través del conmutador Ethernet industrial del sistema de protección contra incendios del túnel.
Compatible con redes IPv6
